发布时间：2024-08-29 来源: 交通运输部 作者：佚名
8月27日，位于安徽省铜陵市的京台高速公路铜陵长江公铁大桥主桥合龙，标志着世界首座双层斜拉—悬索协作体系大桥主体完工（如图）。
铜陵长江公铁大桥主跨988米，具备高速公路、城际铁路、货运铁路3种过江功能，上层桥面布置为6车道高速公路，设计时速100公里；下层桥面布置为4线铁路，其中2线为合（肥）池（州）城际铁路，设计时速250公里，2线为铜陵南至江北港铁路，设计时速120公里。
铜陵长江公铁大桥是安徽省重大基础设施建设项目，建成后对于发挥皖江承东启西、连接长三角和川渝鄂赣的中枢作用，促进区域交通优化发展、完善过江通道布局具有重要意义。
本站部分信息由相应民事主体自行提供，该信息内容的真实性、准确性和合法性应由该民事主体负责。水运动态网 对此不承担任何保证责任。
本网部分转载文章、图片等无法联系到权利人，请相关权利人联系本网站索取稿酬。
北京今日国铁物资采购研究中心主办 | 政讯通-全国政务信息一体化办公室 主管
水运动态网sy-dt.org.cn版权所有。
联系电话：010-56019687、010-53385910，监督电话：15611852065，违法和不良信息举报电话：010-57028685
第一办公区：北京市东城区建国门内大街26号新闻大厦5层；第二办公区：北京市西城区砖塔胡同56号西配楼
邮箱：jiaotongfzdyzx@163.com 客服QQ：2569439875 通联QQ：3072982632
